Le choix d’un système frigorifique pour un véhicule de livraison de moyen ou grand gabarit ne se limite pas à faire correspondre un groupe aux dimensions de la caisse. La température du chargement, l’isolation, les conditions ambiantes, le profil de l’itinéraire, les ouvertures de porte, l’architecture du véhicule et la puissance disponible ont tous une incidence sur l’application.
Le Thermo King V-520 Rooftop constitue une option montée sur le toit au sein de la gamme à entraînement direct de Thermo King. Le fabricant destine expressément cette configuration aux fourgons isothermes et aux véhicules carrossés sur châssis de moyen à grand gabarit qui comportent des compartiments latéraux à accès direct. Selon Thermo King, les configurations sans fonctionnement électrique stationnaire dépassent le toit d’environ six pouces.
Le V-520 Rooftop utilise un compresseur TK-16 monté sur le moteur ou, en option, un compresseur alternatif TK-312. Les renseignements actuels du fabricant indiquent l’utilisation du R134A pour les applications de produits frais ainsi que la disponibilité du R452A pour les configurations MAX et SPECTRUM destinées aux applications de produits surgelés et multitempératures.
Pour les exploitants de parcs canadiens, le choix de la configuration doit d’abord reposer sur les besoins d’exploitation réels, et non uniquement sur le nom du modèle. Thermo King Est du Canada peut examiner le véhicule, la carrosserie, la température du chargement, le cycle de livraison et les besoins en fonctionnement électrique stationnaire afin de déterminer si le V-520 Rooftop, ou une configuration de produit similaire, convient.
Principaux avantages
- Configuration de toit : Conçue pour les fourgons isothermes et les véhicules carrossés sur châssis de moyen à grand gabarit qui s’y prêtent, y compris les véhicules dotés de compartiments latéraux à accès direct.
- Options de configuration pour produits frais et surgelés : Les renseignements actuels du fabricant indiquent l’utilisation du R134A pour les applications de produits frais et la disponibilité du R452A sur les configurations MAX et SPECTRUM destinées aux applications de produits surgelés et multitempératures.
- Fonctionnement électrique stationnaire offert en option : Le fonctionnement électrique stationnaire SmartPower de 230 V c.a. est offert; il permet aux configurations compatibles de fonctionner à l’électricité lorsque le véhicule est immobilisé.
- Dégivrage automatique par gaz chauds :Cette caractéristique de série contribue à la gestion du dégivrage de l’évaporateur.
- Chauffage offert : Le chauffage par gaz chauds est offert sur les configurations V-520 RT MAX et SPECTRUM.
- Option de contacteur de porte : Thermo King offre une trousse de contacteur de porte qui arrête la réfrigération lorsque les portes du véhicule s’ouvrent et redémarre automatiquement le système lorsqu’elles se referment.
- Accessoire pour temps froid : Un capot pare-neige offert en option est conçu pour protéger le condenseur contre l’accumulation de neige et de glace dans des conditions extrêmes.
Options offertes
Trousse de contacteur de porte
Réduit l’augmentation de la température du chargement et économise du carburant lorsque les portes du véhicule sont ouvertes en arrêtant le système de réfrigération. L’unité redémarre automatiquement lorsque les portes sont fermées.
Adaptateur DIN
Le boîtier adaptateur DIN permet d’installer le contrôleur dans le tableau de bord du véhicule. Son design soigné permet d’insérer le contrôleur dans tout emplacement radio disponible.
Cache-tuyaux
Trousses très durables qui protègent entièrement les tuyaux et les câbles tout en rehaussant l’apparence du véhicule. S’installent facilement sur toutes les carrosseries. Des versions en métal et en plastique sont offertes.
Trousse de silencieux
Trousse spécialement conçue pour empêcher la transmission des vibrations et du bruit de l’unité à la cabine. Améliore considérablement le confort du conducteur.
Capots pare-neige
Conçus pour protéger le condenseur de l’unité dans des conditions extrêmes. Le capot pare-neige aérodynamique empêche l’accumulation de neige et de glace sur les pales du ventilateur, ce qui évite les temps d’arrêt et les coûts d’entretien supplémentaires.
Caractéristiques de l’unité V-520
Capacité frigorifique
Guide de dimension de fourgon/température
* La référence ci-dessus suppose 3 ”d’isolation pour 35 ° F (2 ° C), 0 ° F (-18 ° C) et 4” pour -20 ° F (-29 ° C); dix ouvertures de porte par jour de livraison; dimensions de la boîte de 96 po de largeur et 96 po de hauteur sur les camions de 10 pi et plus de longueur.
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